特典交換に必要なマイル数
このページでは、日本在住者にとって、もっとも有力な選択肢である「JAL/ANAと北米系航空会社の必要マイル数比較」を行っています。
●特典航空券
主要な航空会社はいずれも、自社便もしくは提携航空会社便を利用することで、世界のほぼすべての路線をカバーしています。ただし、提携航空会社の特典航空券をもらう場合、その提携航空会社FFPのマイレージを特典航空券に交換する場合に比べて、通常、必要マイル数が大きくなるという傾向があります。
Sky Teamは、日系航空会社が加盟していないため、エールフランス-KLMオランダ航空のようにJALもしくはANAと独自提携していない航空会社FFPでは、日本国内線無料航空券はもらえません。
地方空港発着成田・関空経由の海外無料航空券を得る場合には注意が必要です。
外資系の提携航空会社がJALやANA利用の特典航空券を発行する場合、国内路線分15,000マイルが余分にチャージされます。一方、JALやANAが特典航空券を発行する場合、JALは国内路線の乗り継ぎ分のマイル減算はありません。ANAは、出発空港から到着空港までの区間距離に基づき必要マイル数が決定するため、リーズナブルです。
■燃料サーチャージ
特典航空券でのフライトでも、まったくの無料で旅行できるわけではありません。まず、「空港施設利用料」は別途支払う必要があります。
さらに、ユナイテッド、デルタ、コンチネンタル、アメリカンなど北米系航空会社の数社を除く、ほとんどの航空会社では、特典航空券発券の際に、燃料サーチャージを徴収されます。
●アップグレード特典
1.ツアーや格安航空券のような包括旅行運賃ではアップグレード特典は使えません。
ひとくちにエコノミークラスの航空券といっても、予約方法の違い(言い換えれば料金の違い)から、エコノミークラス運賃は、高い順から、Y>B>M>H...という10種類以上の予約クラスに区別されています。
アップグレード特典の対象となるのは、通常、普通運賃ならびに正規割引運賃(PEX運賃)です。
2.アップグレード対象となる正規割引運賃は航空会社によって異なります。
例えば、アリタリア航空の場合、出発直前まで購入できる「ペックスイタリアーナ」(スタンダード割引運賃)に加え、購入期限が7日前までの「アズーラ7」(スタンダード割引運賃よりも安い)もアップグレード対象となります。
一方、ANAの場合、アップグレード対象となるエコノミー運賃は、「スタンダードエコ割」以上に限られており、「エコ割21」や「エコ割14」はもちろん、「エコ割7」もアップグレード特典対象外になっています。>>ANA国際線エコ割運賃表
※アップグレードの必要マイル数は、元になる航空券の予約クラスによって異なるFFPもあります。
たとえば、米国系航空会社ではエコノミークラス普通運賃からビジネスクラスへのアップグレード必要マイル数は、通常、下表の半分程度になります。
3.アップグレード特典は、提携航空会社では使えない場合が結構あります。
さらに、自社便であっても、他社便名で運航しているコードシェア便にはアップグレード特典を利用できない場合が多いです。
4.通常、特典航空券とアップグレード特典の重複利用により、特典航空券をアップグレード(1つ上のクラスに交換)することはできません。
JAL/ANAと北米系航空の必要マイル数比較
【表中略語】O=オフシーズン、P=ピークシーズン、L=閑散期、R=通常期、H=繁忙期
SA=スターアライアンス、ST=スカイチーム、OW=ワンワールド
【最終更新:2011年5月22日】
| 各社FFP チャートページ |
JAL | ANA | ユナイ テッド |
コンチ ネンタル |
デルタ | アメリカン 航空 |
エアカナダ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 提携航空会社 ※自社は含まず 太字は日本に乗り入れて いる航空会社 |
OW11社 AF,EK,MU |
SA26社 BR,MH,QR VS,EY,ZH 9W,NX |
SA26社 QR,9W EI,HU, 4M,TA |
SA26社 BR,VS KP,CM HU,4M,IT |
ST12社 CI,MU,MH TN,JQ,9W AS,AV,HU IT,VA,FD |
OW11社 TN,FJ,9W AS,G3 SN,LY,QX GF,HU |
SA26社 他6社 |
||
| 特典の譲渡対象 | 本人、配偶者、 2親等以内の親族 |
制限なし | 確認中 | 確認中 | |||||
| 最長有効期限 | 36ヶ月 | 無期限3 | 無期限 | 無期限3 | 7年 | ||||
| 最低有効期限 | 36ヶ月 | 18ヶ月 | 無期限 | 18ヶ月 | 12ヶ月 | ||||
| 必要 マイル数 上段: 往復無料 航空券1 下段: 片道 アップ グレード エコノミー 正規割引 運賃B → ビジネス クラス |
日本 国内 |
短距離 | L:10,000 |
L:10,000 R:12,000 H:15,000 |
NH:12,000 | - | JL:15,000 | NH:20,000 | |
| 中距離 | L:12,000 R:15,000 |
L:12,000 R:15,000 H:18,000 |
|||||||
| 長距離 | R:20,000 | L:14,000 R:18,000 H:21,000 |
|||||||
| 超長距離 | - | L:17,000 R:20,000 H:23,000 |
|||||||
| 日本-韓国 | L:12,000 R:15,000 |
L:12,000 R:15,000 H:18,000 |
20,000 | 15,000 | JL:20,000 | 20,000 | |||
| 10,000 | 12,000 | 10,000 | - | - | - | ||||
| 日本- 中国・台湾 |
L:17,000 R:20,000 |
L:17,000 R:20,000 H:23,000 |
20,000 | 25,000 | 40,000 | 20,000 | |||
| 10,000 | 12,000 | 10,000 | - | ||||||
| 日本- 香港・フィリピン |
L:17,000 R:20,000 |
L:17,000 R:20,000 H:23,000 |
30,000 | 25,000 | 40,000 | 20,000 | |||
| 10,000 | 12,000 | 10,000 | |||||||
| 日本-グアム | L:15,000 R:20,000 |
22,000 | 20,000 | 25,000 | 40,000 | 35,000 | |||
| 10,000 | 12,000 | 10,000 | - | - | |||||
| 日本- ベトナム・タイ ・シンガポール |
L:30,000 R:35,000 |
L:30,000 R:35,000 H:40,000 |
30,000 | 45,000 | 40,000 | 20,000 | |||
| 17,500 | 18,000 | 10,000 | - | - | |||||
| 日本- インドネシア |
L:30,000 R:35,000 |
L:35,000 R:40,000 H:45,000 |
30,000 | 45,000 | 40,000 | 35,000 | |||
| 17,500 | 20,000 | 10,000 | |||||||
| 日本- インド |
L:30,000 R:35,000 |
L:35,000 R:40,000 H:45,000 |
50,000 | 50,000 | 45,000 | 50,000 | |||
| 17,500 | 20,000 | 35,000 | |||||||
| 日本- ハワイ |
L:30,000 R:40,000 |
L:35,000 R:40,000 H:45,000 |
45,000 | 40,000 | L:50,000 R:65,000 |
50,000 | |||
| 20,000 | 30,000 | 25,000 | 25,000+ USD3004 |
- | |||||
| 日本- オーストラリア・ ニュージーランド |
L:30,000 R:40,000 |
55,000 | 50,000 | 70,000 | 60,000 | 60,000 | |||
| 20,000 | 25,000 | 10,000 | - | - | - | ||||
| 日本 -北米(西海岸) |
L:40,000 R:50,000 |
L:40,000 R:50,000 H:60,000 |
65,000 | 70,000 | L:50,000 R:65,000 |
75,000 | |||
| 25,000 | 25,000 | 30,000 | 25,000 | 25,000+ USD3004 |
- | ||||
| 日本-北米 | L:40,000 R:50,000 |
L:45,000 R:55,000 H:65,000 |
65,000 | 70,000 | L:50,000 R:65,000 |
75,000 | |||
| 25,000 | 28,000 | 30,000 | 25,000 | 25,000+ USD3004 |
- | ||||
| 日本-欧州 | L:45,000 R:55,000 |
L:45,000 R:55,000 H:65,000 |
90,000 | 80,000 | 70,000 | 70,000 | |||
| 27,500 | 28,000 | 35,000 | - | - | - | ||||
| 日本- ドバイ・ドーハ |
55,000*EK | 55,000 | 90,000 | 80,000 | 45,000 | 70,000 | |||
| - | 30,000 〜32,000 |
35,000 | - | - | - | ||||
| 日本- ブラジル |
90,000*AA | 100,000 | 95,000 | 120,000 | 90,000*5 | 100,000 | |||
| - | 40,000 | 35,000 | 30,000 | - | - | ||||
| 日本-南アフリカ | 90,000*CX | 65,000 | 80,000 | 100,000 | 60,000 | 140,000 | |||
| - | 36,000 | 35,000 | - | - | - | ||||
1 JALは片道利用でも往復分のマイル数が必要。
2 ニュージーランド航空利用の場合、日本ーニュージーランド間は4万マイル。日本ーニュージーランドーオーストラリア間は6万マイル
3 18ヵ月間、マイル加算またはマイル交換がないとマイルは失効します。
4 エコノミー割引運賃からの片道アップグレードの必要マイル数および手数料。エコノミー普通運賃からの片道アップグレードの場合は15,000マイルのみ。
5
直行便がないため、日本-北米間(オフピーク時5万マイル)+北米-南米間(オフピーク時4万マイル)が必要
10 区間マイルによって異なります。
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航空会社2レターコード |
| SA=スターアライアンス、ST=スカイチーム OW=ワンワールド *:日本に自社便を乗り入れている航空会社 AA*=アメリカン航空 AC*=エアカナダ AE=アメリカン・イーグル航空 AF*=エールフランス航空 AI*=エア・インディア AK=アムトラック(米国の鉄道) AM*=アエロメヒコ航空(メキシコ) AP=エア・ワン(伊) AQ=アロハ航空(ハワイ) AR=エアロ・レプブリカ(コロンビア) AS=アラスカ航空(米) AV=アビアンカ(コロンビア) AY*=フィンランド航空 AZ*=アリタリア航空(伊) A3=エーゲ航空(ギリシャ) A5=エール・リネール(仏) A6=アルプス航空(伊) BA*=ブリティッシュ・エアウェイズ(英) BD=bmiブリテッシュ・ミッドランド航空(英) BI=ロイヤル・ブルネイ航空 BR*=エバー航空(台湾) CA*=中国国際航空(中) CO*=コンチネンタル航空(米) CI*=中華航空(チャイナ・エアライン、台湾) CM=コパ航空(パナマ) CX*=キャセイ・パシフィック航空(香港) CZ*=中国南方航空(中) C9=シーラス航空(独) DE=コンドール(独) DL*=デルタ航空(米) DT=TAAGアンゴラ航空 EG*=JALアジア航空 EI=エアリンガス(アイルランド) EK*=エミレーツ航空(アラブ首長国連邦) EL*=エアーニッポン EN=ドロミティ航空(伊) EY*=エティハド航空(UAE) FD=タイ・エアアジア FJ*=エア・パシフィック(フィジー) FM*=上海航空(中) GF=ガルフ航空(バーレーン) GA*=ガルーダ・インドネシア航空 GQ=ビッグスカイ航空(米) G3=GOL(ブラジル) HU=ハワイアン航空 HY*=ウズベキスタン航空 HZ*=サハリン航空(露) H8*=ダリアビア航空(露) IB=イベリア・スペイン航空 IR*=イラン航空 IT=キングフィッシャー航空(インド) JK=スパンエアー(スペイン) JJ=TAMブラジル航空 JL*=日本航空 JM=ジャマイカ航空 JO*=JALウェイズ JQ*=ジェットスター航空(豪) JP=アドリア航空(スロベニア) JU=ジャット航空(セルビア) KA*=香港ドラゴン航空 KC=アスタナ航空(カザフスタン) KE*=大韓航空(韓国) KF=ブルーワン(フィンランド) KL*=KLMロイヤルダッチ航空(オランダ) KM=マルタ航空 KP=ケープエア(ヴァージン諸島) KQ=ケニヤ航空 LA=ラン航空(チリ・アルゼンチン) LG=ルックス航空(ルクセンブルグ) LH*=ルフトハンザ航空(独) LO=LOTポーランド航空 LX*=スイス・インターナショナル・エアラインズ LY=エルアル・イスラエル航空 MA=マレブ・ハンガリー航空 ME=ミドル・イースト航空 MH*=マレーシア航空 MI=シルクエアー(シンガポール) MN=コムエア(南ア) MS*=エジプト航空 MU*=中国東方航空(中) MX=メキシカーナ航空 NH=全日空 NW*=ノースウエスト航空(米) NX*=マカオ航空 NZ*=ニュージーランド航空 OM*=ミアットモンゴル航空 OK=チェコ航空 OS*=オーストリア航空 OU=クロアチア航空 OZ*=アシアナ航空(韓国) PK*=パキスタン航空 PG*=バンコク航空(タイ) PR*=フィリピン航空 PS=ウクライナ国際航空 PX*=ニューギニア航空(パプアニューギニア) QF*=カンタス航空(豪) QI=Cimber航空(デンマーク) QR*=カタール航空 QX=ホライズン航空(米) RA*=ロイヤル・ネパール航空 RO=タロム航空(ルーマニア) RJ=ロイヤル・ヨルダン航空 S7*=ロシアS7航空 SA=南アフリカ航空 SB*=エア・カレドニア(エア・カラン) SK*=スカンジナビア航空(デンマーク) SN=ブリュッセル航空(ベルギー) SQ*=シンガポール航空 SU*=アエロ・フロート航空(露) S2=サハラ航空(インド) TA=TACAグループ(エルサルバドル) TG*=タイ国際航空 TJ=ツイン・ジェット航空(仏) TK*=トルコ航空 TN*=エア・タヒチヌイ(仏領ポリネシア) TP=TAPポルトガル航空 UA*=ユナイテッド航空 UL*=スリランカ航空 US=USエアウェイズ(米国) UX=エア・ヨーロッパ(スペイン) VA=Vオーストラリア航空 VN*=ベトナム航空 VS*=ヴァージンアトランティック航空(英) WX=シティジェット航空(アイルランド) XF*=ウラジオストク航空(露) XK=CCM航空(仏領コルシカ島) YX=ミッドウエスト航空(米) ZH*=深セン航空(中) 3K=ジェットスター航空(シンガポール) 4M=アイランド・エア(ハワイ) 5J=セブ・パシフィック航空(フィリピン) 7G=ガルフストリーム航空(米) 9W*=ジェットエアウェイズ(インド) |

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